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Temas - GAE_Yanito

#1
Fotos, Videos & Screenshots / Los A4 "NAVAL"
24 de Septiembre de 2023, 02:15:05 PM

0656/3-A-303, ex USN BuAer 144885, recibido en febrero de 1972, como 0656/3-A-203, incorporado a la Tercer Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque como 0656/3-A-303, dañado durante un apontaje en el ARA 25 de Mayo el 23/9/1977, reparado, averiado durante un aterrizaje en Río Grande 13/10/1979, reparado, en 1981 fue modificado según el proyecto Alerta con la instalación de un detector de emisiones de radar y lanza dores de chaff, lamentablemente este avión cae al mar tras un apontaje por rotura del cable de frenado nº4, el 9/8/1981, recuperado los restos del aparato, es dado de baja.


0659/3-A-306, ex USN BuAer 144963, recibido en febrero de 1972, como 0659/3-A-206, incorporado a la Tercer Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque como 0659/3-A-306 configurado con equipos de aerofotografía VICON y de re-abastecimiento, dañado por accidente el 26/10/1972, reparado, averiado en vuelo el 2/6/1975 mientras practicaba re-abastecimiento, cambio de ala en febrero de 1982, aterrizaje de emergencia con armamento incluido el 23/5/1982 tras una misión de combate, la aeronave impacta contra la pista de la Base Aeronaval Almirante Quijada tras la rotura de la rueda de proa, el piloto, Capitán de Corbeta Zubizarreta, se eyecta pero fallece al impactar contra el suelo. El Skyhawk es recuperado y reparado, se estrello durante un adiestramiento en Espora el 11/11/1982, falleciendo el piloto Teniente de Corbeta Loubet Jambert.

(Gracias por el aporte al Teniente de Navío (RE) VGM Guillermo Rubino)


0664/3-A-311, ex USN BuAer 145004, recibido en febrero de 1972, como 0664/3-A-211, incorporado a la Tercer Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque como 0664/-A-311 destruido tras impactar contra un terraplén en la cabecera de la pista del aeropuerto de Río Gallegos, el 18/7/1977, piloto eyectado e ileso.


0666/3-A-313, ex USN BuAer 145025, recibido en febrero de 1972, como 0666/3-A-213,

incorporado a la Tercer Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque como 0666/3-A-313 destruido tras

caer al mar desde la cubierta del ARA 25 de Mayo el 23/9/1975, piloto eyectado e ileso.


0668/3-A-315, ex USN BuAer 145053, recibido en febrero de 1972, como 0668/3-A-215, incorporado a la Tercer Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, destruido tras caer al mar el

27/6/1973, desapareciendo con el su piloto el Teniente de Navío Marty.




FUENTE: https://www.amilarg.com.ar/douglas-a4q.html
#2
Fotos, Videos & Screenshots / #ArgentinaVuela2022
15 de Agosto de 2022, 10:11:31 PM
Hola, el sabado 13 de agosto , fui al primer día de Argentina Vuela  2022 en Morón, alguien mas fue?
Dejo el resumen de las fotos que hice, si tienen mas, o videos, suban!


































































#4
"Swedish Turnip" Anti-Ship Attacks

Esta lección le enseña cómo realizar ataques anti-buques usando la técnica "Swedish Turnip". Un Fw 190 y Ju88 se utilizan a bajo nivel para las demostraciones.

https://www.youtube.com/v/kb8tvEThj3I
https://www.youtube.com/watch?v=kb8tvEThj3I
#6
Dejo esto por aca asi el dia que haga algo con  alguna coop  lo lea denuevo.
Para volar misiones coop hay que configurar un servidor remoto o algo asi ...

https://blueorchids.freeforums.net/post/31/quote/11?page=1
Intente definir la dirección IP externa (la IP pública de su enrutador). Puede comprobarlo visitando whatismyipaddress.com
https://forum.il2sturmovik.com/topic/22178-dserver-for-idiots/

---------------------------------

felix Avatar
May 22, 2015 20:13:57 GMT 10 felix said:

DServer

A quick and dirty summary of my wrestle with DServer!

Step One - Obtain a DServer key

You must obtain a second key and a specific account to operate DServer.

link - http://forum.il2sturmovik.com/topic/14768-game-version-1009-discussion/

To start a server you need to be authorized on the Master server with a key for this purpose. To get the login and password for this account you need to submit a request to our Customer service helpdesk. Note that this is provided at no charge, i.e., free.


Attention!
To get your ticket processed please follow the following template precisely:
1. login to your account at http://il2sturmovik.com/
2. follow this link https://il2sturmovik...upport/request/
3. put this as the ticket title: DSERVER please
4. enter the text of the ticket as follows:

Hello!
Please, provide me with a special account that I would like to use to host a dedicated server. I know that such account would not let me play the game and that it doesn't have planes on it, and I acknowledge that such account is the property of 1C Game Studios.

5. send this request and wait for response;
6. the account credentials will need to be entered into the .SDS server configuration file.

FYI:
The file with .SDS extension saves all the settings of your server. A mission can be saved as .MISSION, or .MSNBIN - for ranked servers. To help you to get to know the new features we suggest you take a look at the configuration files that we used on the BOS EU Normal server. The archive that you can get via this link contains the following files:

BoS_MP_RD.msnbin - mission file
BoS_MP_RD.eng
BoS_MP_RD.ger
BoS_MP_RD.rus - mission description files
BoS_MP_RD_EU_normal.sds - server config file


Step Two - Locate DServer.exe

Locate the DServer.exe file which is located in:
C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad\bin\game

I prefer to have a shortcut icon on the desktop. Right-click on DServer, Send to, Desktop (as shortcut).

While you are in this part of the directory goto -

C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad\bin\editor

and identify the Mission Editor - STEditor. Place a shortcut on your desktop if you wish.

The mission files (COOP or multiplayer) need to be placed in
C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad\data\Multiplayer\Dogfight

I would recommend checking the forum Mission Making directory and select a COOP or Multiplayer game to place in this directory mentioned previously.

Step Three - DServer

Run DServer (it take awhile to boot up)

Top left - click File, Manage SDS, Load ...
Select the mission you saved in the Dogfight directory previously - Open

Credentials
Login - use the email address you supplied when obtaining the DServer key (not the game key).

Server Name - enter the name of the server that will appear in the Multiplayer list.

Protection - if you want to password protect your room, enter a password here

Server IP - check External

Downloader port - 28100
TCP port - 28000
UDP port - 28000

The advanced setting are self-explanatory and will only be available if custom is selected in Server Type.

Save and Close

Exit DServer

Step Four - Edit the .sds file
Goto the ../Dogfight directory and edit the .sds file of the mission you selected in the DServer.

Check that the credentials match what you provided.

Check that ExternalIP=1
Confirm the port information is correct.
Save and exit

Step Five - edit the startup.cfg file

Goto:
C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad\data

Edit the startup.cfg using Notepad.
Check for the following:
client_download_traflimit=1000
client_upload_traflimit=1000
downloader_port=28100
tcp_port=28000
udp_port=28000

Step Six - Port Forwarding

For the uninitiated this will be the most problematic part of the process. There are a lot of variables in the networking process, but with a little luck it can be straight forward.

First, login to your router/modem using a web browser.

Locate the Port Forwarding section - a quick search on the web for your modem's Port Forwarding dialogue may help. I have a Fritz! Box and Port Forwarding is located under "Permit Access".

While the layout will vary from modem to modem the required data will be the same.

In my case, there was a button - "New Port Forwarding".

I then selected "Other applications". You will know you have the correct menu when you are required to enter three port numbers. For example,

Name - enter a name - il2 BOS
Protocol - TCP
From Port - 28000 through port 28000
To Computer - select your PC or enter your IP address manually.
To port - 28000

Repeat the process for TCP port 28100, TCP port 80, UDP 28000.

Step Seven - Firewalls

Check you PC Firewall to ensure that DServer can get access to the internet.

Control Panel, Windows Firewall, Allow programs and features: Check that il2 BOS and DServer are entered correctly.

This process can also be undertaken through the Advanced Settings if you wish.

It is worth checking if your internet provider also has a firewall. Mine did, but it was an easy process to disable this feature. This firewall blocks 80 and 443 so must be turned off.

If you have problems initially, disable the Windows Firewall to ensure that it is not the issue.

Step Eight - DServer

File - Open, select you mission, OK

With a little luck you and your mates will be able to see your new server on the Multiplayer list.

Be prepared for trial and error in the process. There is plenty of information on the net re Port Forwarding and your provider should be able to assist.

A bit quick and dirty but I hope it helps those wishing to host their own room.

Step Nine

Use the High Performance setting for your PC.
BOS Forum link - High Performance Setting


#7
Cartelera / pedido de info historica ww2
06 de Marzo de 2021, 08:15:51 PM
Hola, alguien conoce algún sitio o donde pueda tener informacion historica de vuelos en la ww2? sobre todo frente ruso. Me refiero a algo tipo un diario o ordenes de vuelos, misiones reales, como para tratar de armar las mismas en el il2..

Como por ejemplo, los vuelos de Franz en el frente ruso
dia x,  el escuadron de Franz sale a x hora a escoltar unos transportes que salen de la base A y van a la B... son avistados 2 enemigos. Como una cronologia de lo que vivio ese piloto , me explico?
#8
Me gustaria que quien vuele alguna de las misiones haga su reporte de la misión, para yo saber que se da y que arreglar si hay errores



Esta es mi primer misión, estoy aprendiendo a usar el editor que es bastante complejo, sobre todo cuando hay muchos elementos y se genera una compleja red de nodos.
En este caso es una mision para jugar en Singleplayer y tienen que colocarla  en la siguiente carpeta (esto puede cambiar según donde lo tengan instalado cada uno), en mi caso seria así: C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad\data\Missions\Nombredeunacarpeta

Misión de Escolta
A 4 Pe-2 y 2 il2 que atacarán a un grupo de buques de carga que zarparon por la noche.
Queremos sorprenderlos con las primeras luces de la mañana. Seguramente estén escoltados por  buques de guerra y posibles CAP.

Aeronave:Yak-7

Descarga: https://drive.google.com/drive/folders/1sYJNbHpIxN4tvjk5U7hf91Zn6I5438RF?usp=sharing
(descomprimir el contenido y colocarlo en la carpeta que nombren en la ubicación que menciono mas arriba)

***************** Recordá que aca podes ver todos los tutoriales y aviones que se subieron al foro: http://www.gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=6518.0

NOTA: el avión volable es del BOS asi que no tendrían que tener problema si no tienen Kuban
***También recomiendo volar con ayudas visuales de aliados o enemigos, es muy difícil ver con esa luz de la mañana






#9
Este tema fue creado para todo lo que se haga con skins , tanto tutoriales como consultas y cuando alguien haga alguna, subirla. Con el tiempo, si prospera esto, se harán temas por aviones.

Este es un tutorial que encontré en español, donde usan el GIMP para editar, yo usaria el photoshop por que es lo que uso siempre, supongo que se podrá igual.

https://www.youtube.com/v/t4LQZK4F81w&t=17s
https://www.youtube.com/watch?v=t4LQZK4F81w&t=17s
#13
LuftManu02/11/2020
@here ¡Hola a todos! desde La Fundación y con motivo del lanzamiento (que parece próximo) del Hurricane Mk.II, hemos decidido liberar el manual completamente traducido al español. Quiero agradecer a los compañeros Sire y Raiwik por la ayuda y por supuesto, a toda la compañía en Il-2 España.

Aprovechamos para mandar un saludo a los escuadrones hermanos como Grij, Ala 13, Escuadron 69 y un largo etc.

Vídeo:
https://www.youtube.com/v/b-obB7PlAuU&feature=youtu.be
https://youtu.be/b-obB7PlAuU

Manual: https://drive.google.com/file/d/1U8PxcNYDNJWOccAOcDnV3KQBPb6OvoYK/view?usp=sharing
#14
aca subi unas screen de como lo tengo yo por si les sirve de algo, no quiere decir que sea lo correcto o lo mejor pero asi lo vengo usando
Aclaro que no tengo un Joystick de los mas complejos y uso casi todo en teclado

https://fotosgaev.blogspot.com/2020/10/configuracion-de-yanibarto-il2-bos.html
#15
Si vuelan algo en la semana (BOS) y quieren comentar algo de algún vuelo en especial, pueden hacerlo acá
#16
Esta es una forma rapida y efectiva de bombardear con la mira  que poseen casi todos los aviones alemanes (revi c/12d)

https://www.youtube.com/v/1b_GODMg65w&feature=emb_title
https://www.youtube.com/watch?v=1b_GODMg65w&feature=emb_title
#17

A-4 Skyhawk Vs AV-8B Harrier Falklands War Dogfight | DCS |
pueden poner subtitulos automaticos en español


https://www.youtube.com/v/kX9HZlmBfCw
https://www.youtube.com/watch?v=kX9HZlmBfCw
#18
Fotos, Videos & Screenshots / Estudio sobre daños en aviones WW2
21 de Septiembre de 2020, 02:49:29 AM
Durante la Segunda Guerra Mundial, los Aliados mapearon los agujeros de bala en aviones que fueron alcanzados por fuego nazi. (ver foto).
Buscaban fortalecer a los aviones, reforzar áreas fuertemente golpeadas por artillería enemiga, para poder resistir aún más esos embates.
Su pensamiento inmediato fue reconstruir y reforzar las áreas del avión que tenían mas puntos rojos (o que recibían mas balas). En teoría, era una deducción lógica. Después de todo, estas fueron las áreas más afectadas.
Pero Abraham Wald, un matemático, llegó a una conclusión diferente: los puntos rojos solo representaban el daño en los aviones que llegaron a casa.
La áreas que realmente deberían reforzar, eran los lugares donde no había puntos, porque esos son los lugares donde el avión no sobreviviría al ser golpeado.
Este fenómeno se llama sesgo de supervivencia. Es cuando miramos las cosas que sobrevivieron cuando deberíamos centrarnos en las que no.