Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

Feliz cumpleaños GAEv...!!!, sos lo mejor de lo mejor...!!!

1er Vuelo

F4U5 Corsario - 60% Fuel + 1 Tanque de 154 Gal - Default

Despego del V1 pero en la carrera de despegue, mi avión se clava en la cubierta rompiendo la hélice y otras partes.

Piloto: OK
Avión: AVERIADO

2do Vuelo

F4U5 Corsario - 60% Fuel + 1 Tanque de 154 Gal - Default

Despego inmediatamente y me sumo a la escuadrilla liderada por Balker. Sobrevolando Sidi Ifni entramos en contactos con aeronaves enemigas y mi avión es ametrallado por un Buchón y caigo al mar.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

1er Vuelo

F9F2 Panther - 2 Tanques x 154 Gal - 70% Fuel - DEFAULT

Despego en barrida de caza a la isla Bellona con Balker como líder y Pepper pero no logro conectar con mi sección así que me uno a la que lidera Alma que sale en segundo término. Al llegar a la isla realizamos una PAC y entramos en contacto con aviones enemigos, reactores F-80, uno de los cuales ataca mi avión dejándome fuera de combate.

AAK: 0
Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

2do Vuelo

F9F2 Panther - 2 Tanques x 154 Gal - 70% Fuel - DEFAULT

Vuelvo a salir hacia Bellona donde encontramos varias formaciones de C-47 a las cuales atacamos. Dos de ellos caén bajo mis ametralladoras. 
Las acciones continúan repitiéndose en distintas posiciones de la isla. Atacando y derribando enemigos, combatiendo con gallardía, los hombres de la 2da de Caza van siendo derribados uno a uno por los enemigos que nos superan en número, hasta que finalmente sólo quedo yo en un teatro desierto y mortal.
Absolutamente solo frente a mi destino, sin municiones ni combustible suficiente para llegar a la flota, y a merced de los cazas enemigos que esperan para caer sobre mí, decido aterrizar en la pista de Rennell para recargar y volver al combate a reclamarle cara a cara a mis enemigos mi derecho a morir como un héroe, pero en la aproximación final, cuando unos pocos metros me separan de la polvorienta pista de tierra, soy arteramente alcanzado por las balas de un Sea Fury. Mi Panther ya no es un pájaro sino un atáud de plomo.
Logro eyectarme, mi paracaidas se abre, pero la baja altura en la que me encuentro es una trampa mortal.

AAK: 2 (C-47B)
Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

1er Vuelo

F9F2 Panther - 2 Tanques x 154 Gal - 70 % fuel - DEFAULT

Despego del V2 como numeral dos, con Alma de líder y Maci de tres, rumbo a las islas Rennell y Bellona, en patrulla de caza y apoyo a la sección de ataque.
A poco de llegar, tomamos contacto con un grupo de reactores enemigos, uno de ellos, un F-80, me dispara desde mis seis anulando totalmente el control de mis planos.
Con escasa posibilidad de maniobra intento un aterrizaje de emergencia en la isla Rennell sin éxito.

AAK: 0
Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

2do Vuelo

F9F2 Panther - 2 Tanques x 154 Gal - 70 % fuel - DEFAULT

Despego nuevamente desde el V2 hacia Rennell donde el resto de la sección de caza sigue en combate. Allí me uno a Balker y continuamos la patrulla junto a Alma y luego Maci. En un encuentro con algunos pistoneros enemigos sobre la isla derribo un Spit. Tras este encuentro, sigo la PAC sobre la ínsula hasta que la calma llega al lugar, la sección de ataque termina su tarea en Bellona y entonces regreso al portaviones, apontando sin novedad.

AAK: 1 (Spitfire MkXVI)
Piloto: OK
Avión: OK -  APONTADO

1er Vuelo

F9F2 Panther - 2 Tanques x 154 Gal - Fuel 70% - Default

Despego del V2 con Alma de lider, Chape y luego Pepper en patrulla de caza hacia la isla Rennell. Tras varias evoluciones sobre el archipiélago nos topamos con varios Spits enemigos a los que les damos caza fácilmente. Sin municiones, tengo que regresar al portaviones para recargar.

AAK: 1 (SpitfireMkVb)
Piloto: OK
Avión: OK - APONTADO

2do Vuelo

F9F2 Panther - 2 Tanques x 154 Gal - Fuel 70% - Default

Decolo hacia la isla mientras el resto del grupo de caza vuelve al portaviones a repostar municiones y combustible. Realizo una PAC en solitario sin avistar actividad aérea enemiga. Pronto se me suman Alma y Pepper que vuelven cargados del portaviones. Al no registrar actividad hostil, emprendemos el regreso a la FT.

AAK: 0
Piloto: OK
Avión: OK - APONTADO

1er Vuelo

F4U-5 - 1 Tanque x 154 Gal - fuel 50% - Default

Despego del V2 con Pepper como líder de caza, acompañando a Ceteu en su misión de ataque a la isla Rennell. Al llegar emprendemos una PAC sobre la ínsula y entramos en combate separados. La superioridad numérica de enemigos me sobrepasa y mi avión es seriamente averiado. Intento aterrizar en la gramilla isleña mientras un enjambre de Avengers juega a hacer pasadas ametrallándome un poco cada vez. Toco tierra con el motor en llamas y todo termina.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

2do Vuelo

F4U-5 - 1 Tanque x 154 Gal - fuel 50% - Default

Volvemos a salir con Pepper en medio de un ataque enemigo a la FT. Orbitamos buscando y persiguiendo contactos hasta que divisamos uno solitario. Pepper me ordena confirmarlo para lo cual me dirijo a su encuentro. Al llegar éste acomete de frente contra mí y comienza el doggy frenético al que se suman más aviones, todos Avengers. Seriamente comprometido mi avión por el fuego enemigo, logro abrir la carlinga y saltar pero soy acribillado en el aire antes de que se abra mi paracaidas.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

1er Vuelo

F4U5 Corsario - 2 tanques x 154 Gal - 50 % Fuel - 1 Bomba x 2000 Lbs

Despego del V2 como parte de la escuadra de ataque encargada de bombardear un acorazado enemigo que amenaza las fuerzas aliadas en la isla Rennell. Pese a decolar exitosamente, expulso por error mis tanques, lo que me obliga a volver al portaviones soltando carga bélica. Al apontar una mala maniobra hace que choque contra la cubierta. Prontamente me envuelven las llamas.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

2do Vuelo

F4U5 Corsario - 2 tanques x 154 Gal - 50 % Fuel - 1 Bomba x 2000 Lbs

Vuelvo a salir, me uno junto a Alma y Pepper a la sección liderada por Chape rumbo a la isla. Tras un vuelo tranquilo divisamos al acorazado que nos recibe con un nutrido fuego de AAA. Inicio la picada para el bombardeo pero sobrepaso la velocidad límite del avión y este se desarma en el aire.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

2funny

...y qué X52 ni ocho cuartos...con el ratoncito a bolita roja nos parte todos los cazas...!!! 

2funny

No creo que lo pasen hoy por la TV Pública, ni en la escuela de nuestros hijos...por eso lo posteo...

http://www.youtube.com/v/gYZJ6oXo_3I

...algún día la historia traerá la luz...

1er Vuelo

F4U-5 Corsario - Bombas 1x2000 lbs. + 2 tanques x 154 Gal - Fuel 50%

Ante la falta de pilotos de ataque, me sumo como voluntario para acompañar en misión de ataque a submarinos al TF Ceteu. Al despegar del V1 mi avión se enrosca y caigo al agua.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

2do Vuelo

F4U-5 Corsario - Bombas 1x2000 lbs. + 2 tanques x 154 Gal - Fuel 50%

Vuelvo a salir en nuevo avión. Se une a la partida el CC Charrúa. Al llegar a la zona del convoy unos cazas aparecen de la nada y soy derribado.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO

EL OJO DEL SOLDADO: FOTOS DE VIETNAM REDESCUBIERTAS

Por Lane Turner

Charlie Haughey fue reclutado por el Ejército de los EE.UU. en octubre de 1967. Él tenía 24 años y había estado en la universidad de Michigan antes de quedarse sin dinero y dejar la escuela para trabajar en una fábrica de chapa. El telegrama decía que iba a cumplir el servicio militar en Vietnam, designado como fusilero, la posición básica de campo en el Ejército. Después de 63 días en Vietnam, lo nombraron fotógrafo, sacando fotos para el Ejército y periódicos de Estados Unidos, con estas instrucciones del Coronel: "Tú no eres un fotógrafo de combate. Esta es una operación moral. Si veo fotos de mis chicos en los diarios haciendo su trabajo con honor, entonces puedes hacer lo que te guste en Vietnam". Sacó cerca de 2.000 imágenes entre marzo 1968 y mayo de 1969 antes de llevarse los negativos a su casa. Y allí se quedaron, fuera de la vista pero no de la mente, durante 45 años, hasta que un encuentro casual y un escáner digital los sacaron del letargo. Al principio, fue muy difícil para Haughey para ver las imágenes y hablar sobre ellas, sobre todo sin saber el destino de muchos de los protagonistas de sus fotos. Cuando la digitalización alcanzó los 1.700 negativos, Haughey los puso en una presentación de diapositivas y los vio todos a la vez, y no durmió durante tres días. Él está mejorando poco a poco en enfrentar el impacto emocional de ver las imágenes por primera vez en décadas. Un equipo de voluntarios ha trabajado con Haughey para planificar un programa de 28 imágenes titulado "A Weather Walked In", que se estrena el 5 de abril en la galería de arte ADX en Portland, Oregon. La dificultad de llevar notas en una zona de guerra junto con el paso de las décadas ha desvanecido los detalles detrás de muchas de las imágenes y los títulos reflejan este hecho, con muchas tomas de desconocidos en lugares olvidados en momentos indeterminados. Se espera que la publicación de las imágenes puede dar más información. Más imágenes de la colección se darán a conocer a medida que avanza el proyecto.

El link de la nota con más fotos:

http://www.boston.com/bigpicture/2013/03/a_soldiers_eye_rediscovered_pi.html

Gracias Chape, estaba experimentando, ahora creo que quedó...no sabía como insertarlos

Un video para los iconoclastas del escuadrón, enemigos declarados de las burguesas y conformistas estéticas y mecánicas del capitalismo...

http://www.youtube.com/v/D6SDPReX9LM

http://www.youtube.com/v/5x28Bhtogig

http://www.youtube.com/v/5c9DjX24VhI

http://www.youtube.com/v/fiRo3mSq3sE

http://www.youtube.com/v/XrFhNFs-nuQ

1er Vuelo

F9F2 Panther - 80% Fuel - 2 tanques x 154 Gal - Default

Despego en misión de caza para dar cobertura a la primera ola de bombarderos B-29 que atacarán las posiciones enemigas remanentes en la bahia Kangava de la isla Rennell. Nos encontramos con los bombers y tras escoltarlos entramos en combate con cazas enemigos, varios de ellos Spitfires y Seafurys. En una de esas acciones, alcanzo a darle a un Spit que se aleja humeando sin que se pueda confirmar su destino, y a otro al que le parto las alas. Continúo la PAC sobre la isla y regreso a la FT apontando con rotura del tren de aterrizaje izquierdo.

AAK: 1 (Spitfire MkXVI)
Piloto: OK
Avión: OK - APONTADO (tren izquierdo averiado)

2do. Vuelo

F9F2 Panther - 70% Fuel - 2 tanques x 154 Gal - Default

Vuelvo a salir para cubrir la segunda ola de B-29 que van hacia la bahía. Tras efectuar una PAC con el GU Maci sobre la propia FT en prevención de incursiones enemigas, ponemos rumbo a la isla donde se registraban persecuciones y escaramuzas, con gran actuación de los F4U propios. Realizo una PAC sobre diversos puntos de la isla, sin establecer contactos de mi parte y regreso con el grupo a la FT. Aponto en último término sin novedad.

AAK: 0
Piloto: OK
Avión: OK - APONTADO

1er Vuelo

F9F2 Panther R - 100% Fuel - 4 bombas x 500 Lb

Despego del V2 como numeral del TF Alma y junto al TN Pepper hacia la isla Rennell con el objetivo de atacar las unidades de desembarco enemigas. Al llegar al lugar lanzamos bombas contra elementos navales y remontamos altura para una PAC de apoyo a los aviones de ataque que siguen su tarea de bombardeo. Luego de algunas escaramuzas nos topamos con cuatro contactos enemigos a los que perseguimos y con los que entramos en batalla. Un Sea Fury me alcanza con sus armas partiendo mi avión en dos. Me eyecto y toco tierra sano y salvo.

Piloto: OK
Avión: DESTRUIDO

2do Vuelo

F9F2 Panther R - 70% Fuel + 2 tanques x 154 Gal - Default

Despego nuevamente del V2 junto al TN Pepper para volver al combate. De la escuadra de Ataque nos informan de contactos cercanos a la FT. No llego a tomar altura que un Sea Fury se materializa de la nada y me alcanza de lleno con sus cañones desde mis seis y mi avión explota en vuelo.

Piloto: KIA
Avión: DESTRUIDO