Fotos impresionantes

[GAE_Chacal]

Abro este topic para que publiquemos esas fotos raras que uno siempre encuentra webeando.

[GAE_Chacal]

No se si ya lo conoc?an, pero miren este art?culo en Infobae, una locura la ubicaci?n del aeropuerto.
Hay adem?s un lindo videito del aterrizaje de un bicho de la Air France.

http://www.infobae.com/notas/nota.php?Idx=266939&IdxSeccion=100884

[GAE Bruja]

Esta es mi favorita ;)

[GAE_Castor]

http://www.airliners.net/open.file/0989950/L/

[GAE_Castor]

Se me pusieron las que te dije en la garganta

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Airbus_A321-Airline_TAP_Portugal_Aviation_Video-116.html

[GAE_Charrua]

Imaginate a los pasajeros  ;D, y el piloto diceindo lo tengo , lo tengo lo tengo , lo tengo lo tengo , lo tengo.   

Haaaaaaaaaaaaaa hufffffffffffffffffff ;D

[GAE_Angel]

Ese video es muy bueno, la verdad que no me gustaria estar en la piel de los pasajeros en ese momento. :-\

[GAE_Balker]

No entiendo qu? le pas? o qu? quer?a hacer el piloto.

[GAE_Baco]

No quiso hacer nada, venia cruzadisimo pro el viento y cuando fue a tocar una rafaga le levanta el ala, y al compensar comienza un PIO (Pilot induced Oscilation), que controla bien y aborta el aterrizaje.

Climatologia terrible, mala leche, buenos reflejos....

[GAE_Castor]

Baco, todo bien la explicaci?n, pero ac? hay algo muy pero muy b?sico, todos los aviones durante su certificaci?n de vuelo pasa x mil mill?n pruebas. Una de ellas es la aterrizaje y despegue con viento cruzado. Una ves determinada la velocidad con la cual es seguro o no un aterrizaje (esa velocidad es ?nica para cada avi?n).
Ese video, evidentemente est? aterrizando por encima de dicha velocidad de viento, y me parece que est? teniendo encima de la constante de viento, r?fagas que le complican para peor la maniobra.
Yo de mi parte, opino que el comandante es un animal, tipo caprichoso que dijo, Yo lo aterrizo igual..... (el porque toma esa decisi?n est? por encima del tema en cuesti?n)

[GAE_Buitre]

el comandante es un animal, tipo caprichoso que dijo, Yo lo aterrizo igual..... (el porque toma esa decisi?n est? por encima del tema en cuesti?n)

sin lugar a duda castor que fue asi.

A merced que puede que no le hayan dicho que tenia esa intensidad de rachas.

pero si sabia es un NAVO

[GAE_Angel]

Baco, todo bien la explicaci?n, pero ac? hay algo muy pero muy b?sico, todos los aviones durante su certificaci?n de vuelo pasa x mil mill?n pruebas. Una de ellas es la aterrizaje y despegue con viento cruzado. Una ves determinada la velocidad con la cual es seguro o no un aterrizaje (esa velocidad es ?nica para cada avi?n).
Ese video, evidentemente est? aterrizando por encima de dicha velocidad de viento, y me parece que est? teniendo encima de la constante de viento, r?fagas que le complican para peor la maniobra.
Yo de mi parte, opino que el comandante es un animal, tipo caprichoso que dijo, Yo lo aterrizo igual..... (el porque toma esa decisi?n est? por encima del tema en cuesti?n)

sin lugar a duda castor que fue asi.
A merced que puede que no le hayan dicho que tenia esa intensidad de rachas.
pero si sabia es un NAVO

Por la forma en que lo comentan, uds iban en avion al lado del comandante, no??????????
;D ;D

[GAE_Castor]

Angel, no seas sarc?stico, los pilotos van presionados para cumplir tramos y horarios, es por eso que seguro terminan cagandose en los manuales y en el entrenamiento.
Pero si se pega el palo, todos van y le apuntan a ?l, y no de un sistema que no tolera al factor humano como elemento de demoras y/o cancelaciones (sobre todo por MET)

[GAE_Castor]

Un babero pleaseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Messerschmitt_Bf_109-Airline_Private_Aviation_Video-3671.html

[GAE_Baco]

QUE LINDO!!!!
Vieron el motor todo limpito, que barbaro...

Gracias pro un excelente video che.