A-4E "Community"

[GAE_Charrua]

Pagina oficial y donde están las actualizaciones:
https://github.com/heclak/community-a4e-c

Manual en Ingles:
https://docs.google.com/presentation/d/1cUH7jpAoGHm-IzUDnv_NDhiZlvX55Q9WvpgR1d9ksYY/edit#slide=id.p

[GAE_Tigre]

Agrego  manual en español,

https://www.escuadron69.net/foro/index.php?/files/file/215-gu%C3%ADa-community-a4e-c-en-pdf-por-e69-daniv/

Saludos

[GAE_Charrua]

Gracias por ponerlo aca , Ceteu lo paso por Waap, aca nunca se va a borrar.

[GAE_Tigre]

Buen dia, hoy se publicó la version estable del A4 1.4.1 que a partir del viernes pasara a ser obligatoria para los miembros del GAE, ya que corrige muchos errores que generó el ultimo update de DCS

Dentro del link abajo de todo, donde dice ASSETS esta el .zip con la descarga.

La pueden descargar desde aca https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/tag/v1.4.1

Saludos

[GAE_Charrua]

La instalación corre a riesgo del piloto, hasta que lo autorice Operaciones


Actualización Version 2.0.1 - 6 Mar 2022

https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/tag/v2.0.1

Version 2.0.1 - 6 Mar 2022
Added
Missions:
Option to disable the use of Night Vision Goggles equipment (NVG) in the mission editor.
Liveries:
USN VC-10 Challengers, 1988.
Quality of Life:
The A-4E-C can now be operated by many new countries. Liveries have been edited to match, Malasia to the TUDM livery, for example.
Several new single input (momentary) bindings, and continuous inputs for AFCS Heading Select Pull-to-Set Knob.
Waypoint names specified in the Mission Editor are displayed on the kneeboard. Included missions have been updated to make use of this.
Fuel and aircraft loadout information are displayed in the kneeboard. This page automatically updates if the aircraft is rearmed or refueled.
Fixed
Features:
Ground handling improved for greater control using differential braking (cleaned the oil out of the brake drums).
Improved pitch stability and more correct low speed/high aoa handling.
Systems:
Altimeter updated to use more realistic realistic barometric calculations.
AN/APG-53A Radar AoA Compensation Switch now properly affects returns from ships. A/G mode uses the same monte carlo sampling for beam shape, taking a weighted average of intensities to determine the range.
APC light now turns off once the system engages (thanks pohlinkzei).
Fuel system getting no longer gets stuck in flight refuel mode. 3-position fuel system switches default keybinds now cycle between available positions.
Fixed IN RANGE lamp no longer flickers when MASTER TEST pressed (thanks nima3333).
Weapons and Loadouts:
CBU-1/A, CBU-2/A and CBU-2B/A Cluster Dispensers now dispense an accurate number of bomblets with a minim amount of performance impact.
Missions:
A-4E-C now properly represented by an A aircraft icon representative of the aircraft's role.
Unlimited fuel support in the mission editor works (thanks nima3333)
Quality of Life:
Up/down mouse click behavior for 3-position switches that were inverted so that all such switches behave identically.
Hemisphere information on waypoint coordinates on the kneeboard now display properly on Nevada and Normandy maps.
Corrected documentation URL files.
Changed
Systems:
AN/ARN-52 TACAN volume provides a better response across available knob position range.
CP-741/A steady gunsight position must be established to receive accurate raging information. The computer now accounts for ejection velocity improving accuracy in some regimes.
Weapons and Loadouts:
Changed MK-77 napalm canisters to have a cluster effect which is much closer to actual napalm.
More realistic MK12 guns charging and clearance: Guns can be armed and safed a total of 3 times before available charging nitrogen is depleted. The gun arming and safing when these charges are dispensed is audible. The ground crew performing a rearm will replenish nitrogen charges.
More realistic MK4 HIPEG Gun Pods charging: Gunpods will now respond to charges only when their station is readied before engaging the gunpod switch to the CHARGE position. Setting this switch to CLEAR clears all gunpods on the aircraft, until the ground crew rearms the aircraft.
Fixed wheel brake default keybinds to a more comfortable LCTRL+W and LALT+W, to make differential braking easier for keyboard users and to be in accordance with more DCS modules. As a result, the Emergency Stores Release Handle (Jettison) has been reassigned to LCTRL+J.
Quality of Life:
4k- and VR-friendly asset for the loading screen. (thanks Tuuvas)
New mission briefing screen.
Kneeboard manual updated. Unified kneeboard font sizing across in-game dynamically generated kneeboard pages.


Versión 2.0.1 - 6 de marzo de 2022 Traducción Google
Agregado
Misiones:
Opción para deshabilitar el uso del equipo Night Vision Goggles (NVG) en el editor de misiones.
Libreas:
Retadores USN VC-10, 1988.
Calidad de vida:
El A-4E-C ahora puede ser operado por muchos países nuevos. Las libreas se han editado para que coincidan, Malasia con la librea TUDM, por ejemplo.
Varios nuevos enlaces de entrada única (momentáneos) y entradas continuas para la perilla de selección de rumbo AFCS Pull-to-Set.
Los nombres de los waypoints especificados en el Editor de misiones se muestran en el panel angular. Las misiones incluidas se han actualizado para hacer uso de esto.
La información sobre el equipamiento del avión y el combustible se muestra en el panel angular. Esta página se actualiza automáticamente si la aeronave se rearma o se reabastece de combustible.
Reparado
Características:
Se mejoró el manejo en tierra para un mayor control mediante el frenado diferencial (se limpió el aceite de los tambores de freno).
Estabilidad de cabeceo mejorada y manejo más correcto de baja velocidad/alto aoa.
Sistemas:
Altímetro actualizado para usar cálculos barométricos más realistas.
El interruptor de compensación AoA del radar AN/APG-53A ahora afecta correctamente los retornos de los barcos. El modo A/G usa el mismo muestreo Monte Carlo para la forma del haz, tomando un promedio ponderado de intensidades para determinar el rango.
La luz de APC ahora se apaga una vez que el sistema se activa (gracias pohlinkzei).
El sistema de combustible ya no se atasca en el modo de reabastecimiento en vuelo. Las combinaciones de teclas predeterminadas de los interruptores del sistema de combustible de 3 posiciones ahora alternan entre las posiciones disponibles.
Se corrigió que la lámpara IN RANGE ya no parpadea cuando se presiona MASTER TEST (gracias nima3333).
Armas y Loadouts:
Los dispensadores de racimo CBU-1/A, CBU-2/A y CBU-2B/A ahora dispensan una cantidad precisa de bombetas con un impacto mínimo en el rendimiento.
Misiones:
A-4E-C ahora representado correctamente por un ícono de avión A que representa el rol del avión.
El soporte de combustible ilimitado en el editor de misiones funciona (gracias nima3333)
Calidad de vida:
Comportamiento de clic del mouse hacia arriba/abajo para interruptores de 3 posiciones que se invirtieron para que todos esos interruptores se comporten de manera idéntica.
La información del hemisferio sobre las coordenadas de los waypoints en el panel angular ahora se muestra correctamente en los mapas de Nevada y Normandía.
Archivos URL de documentación corregidos.
Cambió
Sistemas:
El volumen de AN/ARN-52 TACAN proporciona una mejor respuesta en todo el rango de posiciones de mando disponibles.
CP-741/A debe establecerse una posición de mira fija para recibir información precisa de la distancia. La computadora ahora tiene en cuenta la velocidad de eyección mejorando la precisión en algunos regímenes.
Armas y Loadouts:
Se cambiaron los botes de napalm MK-77 para tener un efecto de racimo que es mucho más cercano al napalm real.
Carga y autorización de pistolas MK12 más realistas: las pistolas se pueden armar y proteger un total de 3 veces antes de que se agote el nitrógeno de carga disponible. Es audible el armado y la seguridad del arma cuando se dispensan estas cargas. El personal de tierra que realice un rearme repondrá las cargas de nitrógeno.
Carga más realista de los Gun Pods MK4 HIPEG: los Gunpods ahora responderán a las cargas solo cuando su estación esté lista antes de colocar el interruptor del gunpod en la posición CHARGE. Al configurar este interruptor en CLEAR, se borran todos los gunpods de la aeronave, hasta que el personal de tierra rearme la aeronave.
Se corrigieron las combinaciones de teclas predeterminadas del freno de rueda a LCTRL+W y LALT+W más cómodas, para que el frenado diferencial sea más fácil para los usuarios del teclado y esté de acuerdo con más módulos DCS. Como resultado, la manija de liberación de las tiendas de emergencia (descartar) se ha reasignado a LCTRL+J.
Calidad de vida:
Activo compatible con 4k y VR para la pantalla de carga. (gracias Tuuvas)
Nueva pantalla de información de la misión.
Manual de panel angular actualizado. Tamaño de fuente del panel angular unificado en las páginas del panel angular generadas dinámicamente en el juego.