OPERACIÓN "ESTRELLA POLAR" - 1970

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¡Prestar atención!
Todas las licencias quedan canceladas. El personal quedará a la espera del inicio de las operaciones.

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EMBAJADA ARGENTINA EN LAPONIA.           

+++++++SECRETO++++++++

INFORME DE INTELIGENCIA.

1) SOBRE EL CONFLICTO INTERNO EN EL PAÍS:
La situación política en Laponia del Este sigue deteriorándose. El movimiento ARTICO ROJO, que desde hace décadas lucha por convertir al país al comunismo, acaba de tomar el control de importantes territorios aledaños a la frontera con la URSS. La población, que históricamente había ignorado a los revolucionarios, comenzó a aceptarlos luego que la compañía petrolera TEXAS Co. se adjudicara la administración de los principales pozos petroleros del país. Este apoyo del ciudadano común a la causa revolucionaria significa un impulso drástico para ARTICO ROJO y pone en peligro real e inmediato a las democracias de la región.

2) ZONAS OCUPADAS POR "ARTICO ROJO" Y SU CAPACIDAD MILITAR
Durante las últimas semanas se consolidaron las posiciones del movimiento revolucionario en la ciudad fronteriza de MINERALNYE VODY.
También quedaron bajo su dominio las plataformas petroleras del norte del país.
La capacidad militar de ARTICO ROJO es limitada. Posee rezagos soviéticos de la Segunda Guerra Mundial y algunos pertrechos capturados al Ejército de Laponia. Sin embargo, cuenta con importantes recursos humanos, incluso voluntarios de brigadas internacionales. En breve se presentará un informe detallado de sus medios militares.

Anexo: Se adjunta mapa de situación.



3) PRESENCIA DE LA OTAN EN LA ZONA
En la actualidad, se encuentran operando en Laponia fuerzas canadienses y noruegas. Su objetivo es mantener controladas las acciones de ARTICO ROJO y proveer seguridad a las propiedades e intereses de TEXAS Co.
Las fuerzas antes mencionadas se encuentran al final de su misión en el país y esperan el relevo en los próximos días.
Dicho relevo estará compuesto por fuerzas Finlandesas y (si Buenos Aires acepta) argentinas.


Laponia, 12 de Julio de 1970.

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La Coruña - España, 13 de Julio de 1970. 21:33hs.-

Un Mercedes Benz 300 SEL 6.3 avanzó lentamente hasta ubicarse frente a la planchada del portaaviones ARA 25 de Mayo. Segundos después, descendió un hombre de traje oscuro que llevaba un maletín de cuero. Todos notamos un brillo metálico en su muñeca derecha y, al acercarse, comprobamos que aquello no era una pulsera, sino una ligera cadena que lo mantenía unido al portafolios. Ese, sin dudas, era "el hombre".
Desde el mediodía esperábamos en La Coruña las ordenes que decidirían nuestro futuro cercano. ¿Iríamos a Laponia a convertirnos en "policías de la democracia"? ¿Volveríamos a Buenos Aires, como sin dudas ya merecíamos?
El hombre subió la planchada, saludó respetuosamente al Oficial de Guardia y lo siguió al interior de la nave.

- Deberíamos haberle hecho un tacle para afanarle el maletín - dijo Pepper en la cubierta de vuelo, donde estábamos todos observando la escena.

La noche estaba despejada, con unos agradables 25 grados. Miré a la ciudad, plagada de luces, y deseé poder desembarcar para disfrutar de una buena mariscada acompañada de vino gallego. Ya llegaría el momento, antes debíamos esperar las novedades.

- Esta tarde hablé con nuestro oficial de enlace de la US Navy - empezó Castor - La cosa está tranquila en Laponia. Al menos por el momento. Los Finlandeses pueden hacerse cargo solos de la situación. Nosotros venimos de Albania (Ver OPERACIÓN HYDRA 1970), no deberían ni siquiera tenernos en cuenta.

Todos estuvieron de acuerdo. 

- ¿Que te dijo? ¿Cómo es el lugar? - quiso saber Baco.

- Se cagan de frío - contestó Castor con una sonrisa - En Laponia hay siempre nieve, incluso en verano. Los tipos tienen una guerrilla numerosa y bien organizada por los vecinos soviéticos. Quizás en un par de años el país se convierta al comunismo, lo que es un gran problema para las empresas yanquis que invirtieron en el lugar. Por eso la ayuda que Laponia está recibiendo. Por eso la presencia de la OTAN en el lugar.

- ¿Quiénes están ahora en Laponia? - quiso saber el GU Sepe.

- En breve termina la misión de los canadienses y noruegos. No han hecho mucho más que patrullar. De vez en cuando defenderse de algún golpe de mano de los guerrilleros. No mucho más. Pero ahora se van. Los van a relevar los Finlandeses...y quizás nosotros también...veremos que dice lo que hay en el maletín del señor trajeado.

Los minutos transcurrieron en silencio, hasta que el difusor nos arrancó del letargo:

- "Sr. capitán Balker, Sr. capitán Castor al camarote del Señor comandante".

El momento de la verdad había llegado.



Paisaje típico de Laponia ¿Próximo destino del GAEv?

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Al fin de cuentas no hubo sorpresas. Lo que había adentro del maletín de aquel diplomático de la embajada argentina en España era una orden de Bs. As. que nos enviaba a otra zona caliente. Esta vez, el Teatro de Operaciones era Laponia, un escenario ya conocido por el GAEv (Ver Laponia - 1960).
La Fuerza de Tareas argentina (ARA 25 de Mayo y ARA Independencia incluidos) debía unirse a la Operación Estrella Polar, un esfuerzo de la OTAN para proteger la democracia en aquel país del norte. Sin demoras, el comandante del POMA, Capitán de Navío Marcos Oliva Dey, dio la orden de zarpada.

ARA 25 de Mayo - Canal de la Mancha, 19 de Julio de 1970. 11:00hs

El Oficial de Guardia de Puente baja los prismáticos y señala a la costa francesa:

- Aquello es Cheburgo. En una hora calculo que vamos a poder ver las playas de Normandía.

Todos observamos con interés. Era fantástico poder navegar por lugares donde había tanta historia. Luego de unos instantes, nos reunimos con el Jefe de Operaciones del GAEv, el CC Castor.

- Alguna novedad - le pregunto.

- Algo huele mal. Los canadienses y los noruegos parecen estar muy apurados en abandonar la Operación. De hecho, empezaron a retirarse ni bien supieron que habíamos sido designados como sus reemplazos.

- ¿Qué se sabe de los finlandeses? Ellos también van a venir con nosotros - quiso saber el CF Charrúa.

Castor miró sus apuntes y luego la línea de la costa, como buscando ahí alguna respuesta.

- La verdad que nada. No han informado de autoridad alguna para hacer un enlace. Normalmente nos quejamos de falta de organización...pero esto...

Quedamos en silencio unos momentos. Algunas gaviotas se acercaron y nos distrajeron con sus gritos.

El TN Tucán se aclaró la garganta, todavía afectado por un fuerte resfrío, y continuó la conversación:

- ¿Por qué se querrán ir tan rápido los canadienses y los noruegos? ¿Por qué se hacen los boludos los finlandeses?...

- ¿Por qué designaron al GAEv, recién salido de HYDRA, y nos pidieron el pronto despliegue en la zona? - completó el CC Alma con otra incógnita. 

Nuevo silencio.

- Si, si. Ya sé que me dicen que soy "protestón" - dijo el TF Condor - Pero esto no me gusta nada. Todos se están borrando de la zona y nadie, salvo nosotros, se apura a llegar a Laponia. A mi me huele que nos están mandando para ellos poder despegarse de alguna hecatombe. Los rusos acaban de quedar como unos idiotas por culpa de los Albanos, no me extrañaría para nada que ahora quieran sumar puntos más al norte. ¿Y a dónde vamos nosotros? ¡Otra vez a la boca del lobo!

Todos sonreímos con una mueca.

- ¿Cuando empezarán nuestras actividades en la zona? - preguntó el CC Alma, siempre directo.

- En 48 horas - respondió Castor mientras guardaba sus anotaciones y salía del puente.

Las gaviotas dieron un par de giros más y se retiraron gritando, como cuando presagian la llegada de una fuerte tormenta.



El GAEv y el ARA 25 de Mayo, otra vez rumbo a la aventura

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ARA 25 de Mayo - Mar de Laponia, 20 de Julio de 1970. 20:00hs

La sala de briefings es un descontrol, como cada vez que se llama a los pilotos para informar las novedades. Yo me resigno y dejo que el Jefe de Operaciones se encargue de ordenar a "las fieras". Ocupo mi butaca y sin querer tiro al suelo el cenicero del GU Temp. Se levanta tanta ceniza como si un ninja hubiera tirado una bomba de humo...

- ¡Silencio todos! - empieza el CC Castor levantando las manos - ¡Goye! ¡Manri! Siéntense - nuevos ademanes, esta vez con mirada seria.

Ahora si, todos se callan.

- Las cosas se complicaron en Laponia. Ya no hay presencia de canadienses ni de noruegos en el Teatro de Operaciones. Se fueron corriendo antes de que les llegue el relevo. Evidentemente no quieren tener nada que ver con lo que suceda en los próximos días. Lo de los finlandeses es mucho peor. Se suponía que ellos iban a venir con nosotros, pero su congreso vetó el traslado de tropas. Así que estamos solos. Pase lo que pase, vamos a enfrentarlo solos.

La sala permaneció en silencio. Hasta el humo de los cigarrillos parecía congelado en el aire.

- ¿Qué pasa con los yanquis? - preguntó el TN Tigre

- Van a aportar todo el material que necesitemos. No van a participar de combates...si los hubiere.

- ¿Qué es lo que puede pasar? - fue al grano el CC Alma.

- Los guerrilleros de ARTICO ROJO vienen avanzando desde el Este. Ocuparon la ciudad de MINERÁLNYE y las plataformas petroleras del norte del país. Ya hay reportes de movimientos enemigos cerca de MAIKOP. Los rusos están a sus espaldas y los apoyan. ¿Qué puede pasar? Los de ARTICO ROJO no son tontos. Ven que nadie quiere venir a frenarlos. Quizás crean que esta es su oportunidad de pegar el salto y tomar el control de Laponia de una vez por todas.

El CC Baco termina de tomar nota y pide la palabra levantando el lápiz:

-¿Con qué material contaremos en el Teatro de Operaciones?

- Buena pregunta - respondió Castor - Los yanquis nos cedieron 2 Hércules C130. Vamos a aprovecharlos en todo lo que podamos. Son solo 2, nada más. ¡Cuídenlos!
Además de eso, dispondremos de una buena cantidad de F-5 que nos esperan en la base de ANAPA.

Espero unos segundos y camino hasta pararme al lado del Jefe de Operaciones:

- Es todo por el momento. No se preocupen. Los rojos ya nos conocen y aprendieron a respetarnos. Mañana será nuestro primer vuelo de reconocimiento en la zona, así que descansen. Y por favor...¡alquien despierte a Pepper ahí al fondo!   



Un A4 del GAEv a la espera de su primera misión en el Polo Norte.

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ARA 25 de Mayo - Mar de Laponia, 25 de Julio de 1970. 19:00hs

El Jefe de Operaciones levanta sobre su cabeza un manojo de hojas mecanografiadas y anuncia triunfante:

-¡Llegó el reporte de Inteligencia de la última misión! (Ver ESTRELLA POLAR I)

Todos dejamos de charlar y prestamos atención. La pequeña sala de Operaciones estaba atestada de pilotos deseosos de saber los resultados.

- Me alegra poder decir que ARTICO ROJO recibió una paliza - empezó el CC Castor - Los dos parkings fueron borrados del mapa, al igual que la columna que se movía hacia el norte.

Todos aplaudimos y dimos rienda suelta a nuestra alegría.

- Fue un buen comienzo. Pero eso no quiere decir que los rojos vayan a frenarse. De hecho, sabemos que en breve van a lanzar un asalto contra MAIKOP. ¿Con qué? ARTICO ROJO está recibiendo material desde Rusia, del mismo modo que nosotros lo recibimos de EE.UU. Inteligencia dice que, por lo menos, tienen 40 tanques T-55. No creo que lo sutilicen a todos en el primer ataque, pero allí estarán.

-¿Qué se sabe de los medios aéreos? - preguntó el GU Manri.

-Los guerrilleros tienen algunos P51 viejos que los Aliados les habían dado en la Segunda Guerra Mundial. Los usan muy ocasionalmente para golpear y huir. El resto es una sorpresa. Los rusos seguramente participarán, pero no lo harán de forma oficial. Saldrán de su madriguera y cumplirán algunas tareas, pero siempre volverán a sus bases. No pueden quedar pegados en una participación activa. Saben que pronto podrían tener a Laponia de su lado y a un bajo costo en cuanto a reclamos internacionales.

Tomamos una minutos para revisar las fotografías del campo de batalla y para comentar las acciones.

-Algo más - agrega Castor mientras enciende un cigarrillo - Si bien ya tenemos presencia de pilotos uruguayos en el Escuadrón, Montevideo desea incrementar la participación de su país en las acciones. Están enviando un grupo de Infantes de Marina al mando del Teniente de Navío Julio César Rodríguez. El lunes van a llegar a ANAPA y se sumarán a las operaciones.

Todos felicitamos al CF Charrúa y al GU Temp. ¡Ya no estaríamos solos en la defensa de Laponia!



Los C130 del GAEv lanzando paracaidistas para reforzar las defensas de la pista de MAIKOP.

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       ARMADA ARGENTINA.           

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INFORME DE INTELIGENCIA SOBRE LOS COMBATES EN MAIKOP

1) La ciudad y su pista se encuentran ahora en poder de ARTICO ROJO. Los guerrilleros perdieron casi todos los Mustangs de ataque a tierra. Difícilmente volvamos a verlos. Las pérdidas en tanques y vehículos fueron moderadas.

2) La base de KRASNODAR CENTRAL se encuentra temporalmente fuera de servicio. Los soviéticos dañaron considerablemente la pista y depósitos.

Algunas vistas de lo sucedido en MAIKOP: (Ver ESTRELLA POLAR II)


1) Avanzan las columnas de ARTICO ROJO hacia MAIKOP. 2) y 3) Infantería
de Marina uruguaya a la espera del enemigo.



1) y 2) Empiezan los combates entre las columnas y la IM URU. 3) Los tanques ocupan la pista.


Los viejos Mustangs de ARTICO ROJO castigan duramente MAIKOP.

Otras actividades aéreas del enemigo:


1) Un MIG-25 de reconocimiento sobrevoló la FT y ANAPA. 2) y 3) Dos Su-24 bombardearon KRASNODAR CENTRAL.
4) Y luego un Tu-22 inutilizó la pista.

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BOLETÍN NAVAL - 08 de Agosto de 1970.-

El EMGAE felicita al TN Tucán por haber derribado 6 aeronaves enemigas en la misión del 04 de Agosto (Ver ESTRELLA POLAR II). Dicho desempeño es acorde a las más altas tradiciones del Servicio Naval.


El TN Tucán (Foto de archivo).

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ARA 25 de Mayo - Mar de Laponia, 08 de Agosto de 1970. 03:00hs

Tengo sueño. Quisiera ir a mi camarote pero en cualquier momento va a llegar el informe de inteligencia de los yanquis. No queda otra que esperar.
Baco hace traer unas jarros llenos de mate cocido y reparte paquetes de galletitas de agua. Sisi...ya nos quedamos sin café otra vez...
La bebida caliente nos levanta el ánimo y la conversación se generaliza:

-Estuve probando lanzar mis bombas desde más abajo - dice el GU Sepe - Lanzando a 2500 pies fueron todas directo al centro del blanco.

-Si, la compu anda joya - asiente el TN Tucán.

-¿Están usando el Speed Brake? - se interesa Tigre - Las veces que hice picadas con lanzamiento de computadora, era más que suficiente usarlo para mantener la velocidad.

El GU Manri se rasca la cabeza y murmura: -Mi único problema es la pintura de mi F5...No se ve como debería y no sé cómo solucionarlo...

La puerta de la Sala de Operaciones se abre de golpe y entra el CC Castor cargando carpetas y cartas náuticas. Me ve comiendo sobre la mesa de cartografía y frunce el seño. Le dejé todo lleno de miguitas, un papelón...

-¿Qué hay de nuevo? - pregunta Charrúa en medio de un bostezo.

El Jefe de Operaciones pide espacio, acomoda sus cosas y empieza:

-Chau MAIKOP. Perdimos la base, pero eso es algo que Ustedes ya sabían. Los IM uruguayos lucharon muy bien, pero no pudieron sostener el terreno. El Teniente Rodríguez informa casi un 40% de bajas.

Charrúa bajó la mirada, golpeado por la noticia sobre sus compatriotas.

-Los dos petroleros que debíamos atacar de noche lograron romper el bloqueo y los bombarderos soviéticos nos dieron una paliza sin sufrir bajas. KRASNODAR estará fuera de servicio unos días- continuó Castor - Pero no todo son malas noticias.

Levantamos la vista, interesados.

-Resulta que ARTICO ROJO es un desastre con sus comunicaciones. Y lo bueno de eso es que nos terminamos enterando de algunos planes de los rusos: Van a zarpar otros 2 superpetroleros y esta vez tenemos la autorización formal para hundirlos.

Los pilotos aplaudieron y aullaron de alegría.

- Y también nos enteramos de otra cosa: Los rusos piensan meterse más de lleno en las operaciones. La pérdida de casi todos los Mustangs de los guerrilleros les demostró que solo ellos pueden hacer el trabajo. Ya están preparado un ataque en dos oleadas contra nuestra base de ANAPA.

Todos abrimos los ojos...

Castor repartió las órdenes para los próximos días y nos despidió sin vueltas:

-Lean eso y entrenen...en breve tendremos más acción.



Un Su-24 soviético despega rumbo a KRASNODAR durante las acciones del 04/08/70.-

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ARMADA ARGENTINA.           

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INFORME DE INTELIGENCIA

Las comunicaciones de ARTICO ROJO continúan siendo interceptadas. La información obtenida por este medio es la siguiente:

1) La URSS extendió su paraguas protector hasta la ciudad MAIKOP. A partir de este momento, las aeronaves soviéticas también operarán desde esta base.
2) Se envió a la base aérea de MAIKOP una escuadrilla de 4 MIG-21. En principio se les asignó tareas defensivas.
4) Con un objetivo propagandístico, y agregando un capitulo más a su larga historia con pilotos mujeres, la Fuerza Aérea Soviética envió a MAIKOP a la Capitana Nika Smirnova. Esta piloto será la oficial a cargo de la escuadrilla de MIG-21 y estará secundada por la Primer Teniente Viveka Pavlova. Ambas pilotos son consideradas "ases" de la aviación soviética y cuentan con amplia experiencia en este interceptor.
5) Se espera para dentro de una semana un ataque terrestre contra la ciudad de KRASNODAR.


Capitana Nika Smirnova y Primer Teniente Viveka Pavlova.

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ARMADA ARGENTINA.           

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INFORME DE INTELIGENCIA

Resultado de las acciones del día 11 de agosto de 1970 (Ver ESTRELLA POLAR III)

1) El enemigo atacó la principal base de la OTAN en ANAPA. Para ello combinó un primer ataque anti SAM (Wild Weasel) y un segundo ataque de bombardeo sobre las instalaciones de la pista.
- El Ataque contra los SAM fue llevado a cabo por 4 cazabombarderos Su-17 con misiles antiradar. La misión fue exitosa ya que dejó el sistema de armas fuera de combate y no pudieron reaccionar ante la llegada de los bombarderos. En esta acción el enemigo perdió los 4 Su-17, uno de ellos a manos de los SAM y los otros en combate aéreo.
-La segunda ola fue llevada a cabo por un ataque en pinza por 2 Su-24 y un Tu-22. Ambos Su-24 se aproximaron por el norte y no llegaron al blanco. Fueron derribados en el acercamiento. El Tu-22, aproximándose por el sur, cumplió con éxito la misión provocando daños en una plataforma y destruyendo un Ch-47 del US Army, un Orion y un avión de exploración, ambos de la US Navy. La escolta de este ataque estuvo a cargo de cazas MIG-19, que sufrieron fuertes bajas.

2) El ataque a los medios navales e instalaciones portuarias enemigas fue un éxito. Dos superpetroleros que intentaban forzar el bloqueo fueron hundidos. Las tres plataformas de extracción de crudo fueron dañadas seriamente. El puerto (EN13) por donde sale la producción petrolera de LAPONIA, sufrió serios daños. Una destilería fue completamente destruida.

3) Debido a la vulnerabilidad de los medios de la OTAN en ANAPA, las próximas operaciones serán principalmente aeronavales desde la Fuerza de Tareas, dejando el uso de bases para situaciones específicas.     


Un Su-24 soviético es derribado antes de cumplir su misión.

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MURMANSK, URSS - 22 de agosto de 1970.-

La capitana Nika Smirnova estaba en posición de firmes frente al amplio escritorio del teniente coronel Fiodor Mendelev. Mientras esperaba que sucediera algo, Smirnova paseaba su mirada desde la bandera de la URSS a la derecha de su superior, pasando por la fotografía del kamarada secretario general Brézhnev colgada de la pared, hasta la bandera de la Fuerza Aérea Soviética, junto al otro costado del mueble. No se escuchaba volar ni una mosca, salvo el sonido de las hojas que Mendelev pasaba a medida que leía el último informe del frente.

-Kamarada Smirnova - empezó el hombre sin dirigirle la mirada - Los imperialistas destruyeron un puente clave para el acceso a Krasnodar y con eso inmovilizaron temporalmente la ofensiva de ARTICO ROJO. (Ver ESTRELLA POLAR IV)

La capitana dejó de pasear la vista y la clavó en la pared que tenía enfrente.

-Nuestra Fuerza Aérea, la única que opera del lado de los Lapones comunistas, no pudieron hacer nada para evitarlo - Mendelev tomó un sorbo de su té y pasó a encender un cirarrillo.

-Vea kamarada capitana. Moscú quiere que la situación en Laponia termine favorablemente cuanto antes. Si las acciones se demoraran demasiado, la OTAN podría creer que todavía está a tiempo para regresar y hacerse fuerte en la zona. Por otra parte, nosotros, como miembros de la Fuerza Aérea Soviética, tenemos que demostrar que no necesitamos del Ejército para que ARTICO ROJO cumpla sus objetivos. ¿Está usted de acuerdo?

Smirnova sacó pecho y respondió con toda la firmeza que pudo:

-¡Si, kamarada Teniente Coronel!

El hombre asintió, se recostó en su sillón y agregó:

-Bien. Asegúrese de que tanto usted como la teniente Pavlova den el ejemplo como representantes de las mujeres combatientes de la URSS. A esta altura, los albaneses tenían un as con 10 victorias aéreas combatiendo contra los mismos imperialistas (Ver OPERACIÓN HYDRA - 1970). Ustedes dos todavía no han hecho nada. ¿O acaso quiere que se las reemplace por hombres?

La piloto sintió el golpe en su orgullo y respondió con gravedad:

-¡No kamarada teniente coronel!

-Puede retirarse.


El puente destruido por el GAEv evitó la pérdida de KRASNODAR.

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BASE AEREA DE MAIKOP, LAPONIA - 28 de agosto de 1970.-

Viveka Pavlova había sido ascendida. Frente al espejo podía ver las nuevas "tiras" de capitana que adornaban el cuello de su chaqueta. Lo que también podía ver en el espejo eran sus ojos hinchados y las lágrimas que bajaban por las mejillas.
Inclinó la cabeza y trató de controlar la respiración.
No podía creer que la capitana Smirnova estuviera muerta. Había estado estupenda en el primer combate. Había derribado un Skyhawk imperialista (al igual que ella misma) y al término del encuentro dejó que el resto de la escuadrilla aterrizara primero. Eso la condenó. No pudieron vencerla en el aire y tuvieron que dispararle cobardemente mientras estaba en final, a pocos metros de la pista.
Cerró los ojos más fuerte.
Ahora había sido ascendida para ocupar su lugar. ¿Pero qué importancia tenía ese premio o las felicitaciones por su victoria aérea? Nika ya no estaba...
Pavlova se lavó la cara, se colocó sus lentes de sol y salió del baño. Había mucho trabajo por delante. Moscú estaba mandando a otra piloto de caza y ella debía planear la siguiente misión. Porque algo estaba claro: la capitana Viveka Pavlova iba a encontrar a quién había derribado a su jefa.

-¡Por la tumba de Lenin! ¡Juro que lo voy a encontrar!


Capitana Viveka Pavlova y la recién llegada
Primer Teniente Katya Dalenkova     

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ARMADA ARGENTINA.           

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INFORME DE INTELIGENCIA


-Misión nocturna del 29 de agosto de 1970 contra MAIKOP (Ver ESTRELLA POLAR VI)


1) El enemigo ataca la pista de KRYMSK con sus Su-24. 2) Las llamas
de un depósito iluminan la salida de los A4.



Los A4 atacan MAIKOP iluminados por las bengalas.



De regreso a casa con daños por la AAA.


-Misión defensa de KRASNODAR, 01 de septiembre de 1970 (Ver ESTRELLA POLAR VII)


1) Regreso de los A4 de Caza luego de eliminar el asalto aerotransportado enemigo.
2) y 3) Daños luego del enfrentamiento con los MIG21 soviéticos.


Mapa de situación al 05/09/70.-



Situación de la OTAN en Laponia:
La situación en la Zona de Operaciones es insostenible. Las únicas bases operativas son ANAPA y KRYMSK. Las fuerzas del GAEv y la IM uruguaya son claramente insuficientes para detener el avance de ARTICO ROJO y los medios soviéticos que ya operan abiertamente en Laponia. Ante esta situación desesperada, EE.UU. evalúa el envío de una fuerza de intervención que permita sostener la línea de frente el tiempo suficiente como para que todas las empresas petroleras de la región puedan evacuar a su personal.

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ARMADA ARGENTINA.           

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INFORME DE INTELIGENCIA

-Misión de asalto helitransportado del 08 de septiembre de 1970 (Ver ESTRELLA POLAR VIII)


Los IM uruguayos embarcan los UH-1H para dar inicio al asalto.


Los suministros llegan a la zona pero los helos con los IM sufren castigo de armas ligeras.
Igual se cumple el helidesembarco.


La Escuadrilla de Ataque lanza sus bombas sobre la estación de trenes capturada
y aniquila a casi la mitad de los guerrilleros.


Mientras tanto la Escuadrilla de Caza se hacía cargo
de la CAP soviética.


Las salidas de caza contra MAIKOP barrieron a los MIGs soviéticos.   

La estación de CHERNOMORSKIY fue recapturada. Los IM uruguayos sufrieron 2 muertos y 6 heridos leves. Las bajas de los guerrilleros de ARTICO ROJO fueron 30 muertos.


El GU Sepe desafía a la AAA de KRASNODAR CENTRAL
e inutiliza su pista principal


BOLETÍN NAVAL - 11 de Septiembre de 1970.-

El EMGAE felicita al GU Sepe por haber puesto fuera de combate la base enemiga de KRASNODAR CENTRAL en la misión del 08 de septiembre. Dicho desempeño es acorde a las más altas tradiciones del Servicio Naval.


Fotografía de archivo del GU Sepe.