Adiestramiento de Ataque 12-AGO

Iniciado por GAE_Sepe, 12 de Agosto de 2022, 07:06:17 PM

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GAE_Sepe

Buenas tardes señores. Hoy vamos a avanzar un poco más sobre lo practicado la semana pasada.

La misión consiste en desgastar y retrasar el accionar de la Fuerza de Tareas Anfibia del enemigo en el puerto de Novorossyisk.



Actualmente, la inteligencia nos señala que el enemigo ha tomado el aeropuerto de esa ciudad, ocupando dos playas de desembarco, al sur del mencionado aeropuerto.

Sabemos que el enemigo ha desembarcado e instalado baterías de AAA y misiles portátiles.



Mientras las tropas enemigas desembarcan, se ha notado el establecimiento de una Base Logística de Avanzada, con capacidad de montar dos depósitos de abastecimientos. Al sur, cerca de la playa se encuentra el depósito de Clase V (munición) y al Noreste, sobre la base de la colina se encuentra un depósito de Clase III (combustibles y lubricantes).

Nuestros objetivos son:

- Los dos buques logísticos desde los cuáles se desembarca la carga de combate
- el tren de embarcaciones que se encuentran ejecutando el MBC (movimiento buque a costa)
- Los depósitos de combustible y munición

INSTRUCCIONES DE COORDINACIÓN
Hora de inicio: 122300 AGO.
Lugar: Servidor 2 (IP: 186.152.163.142).
Partida: Aeródromo de Krymsk.
Comunicaciones: SRS (esta vez sí, vamos)

Buena caza señores!!

GAE_Baco


GAE_Dogo


GAE_Castor

#3
De lo que vamos practicando y viendo, tenemos que entrar desde mar abierto y desde altura.

Mar abierto para evitar en primera instancia AAA, SAM y Manpads, eliminar toda la flota de apoyo.
Prueba tras prueba se comprueba que los mejores índices de supervivencia se logran con ataques desde altura (y sobre todo pegarle al blanco), me encanta ir a 50 pies, pero la estadística manda.

Las escuadras de ataque, el primer elemento de dos aviones, llevará Shrike, el 2do sidewinder.

Necesitamos mejorar el tiempo de salidas y reunión de la escuadra de ataque completa.
La próxima misión vamos a usar un WP.

Tuvimos varios aviones con regresos por "técnica". Hagamos una check list antes del vuelo, previo al despegue y pos-despegue. Cada avión que perdemos de ir juntos resta al conjunto.

Si vemos Migs contra nuestra escuadra de caza, preguntar primero si necesitan una mano.
Está perfecto ayudar un compañero, pero que ellos nos confirmen primero.
C.F. Castor